Hans Sigrist
Ein Vortrag: 50 Jahre Berufsleben in 34 Ländern
Hans Sigrist wollte Mechaniker werden, doch in seiner Jugend trafen ihn schwere Schicksalsschläge wie Todesfälle. Aus diesem Grund «flüchtete» er und entging so dem Sensenmann. Er wollte Werkstattchef werden, musste jedoch bei der internationalen Transportfirma in Lyss zuerst alle Länder selbst mit dem LKW bereisen und das Garagen-Netzwerk aufbauen, um sich alles vorstellen zu können.
Seine beruflichen Einsätze über Pässe und durch Wüsten stellten extrem harte Anforderungen an Mensch und Maschine: Am Sonntag minus 36 Grad auf dem Tahirpass und am Mittwoch darauf plus 42 Grad in der Wüste am Persischen Golf. Am Straßenrand all die Wracks, die Kamikazefahrer in der Nacht und die vielen tödlichen Unfälle. Die Strecke Schweiz–Teheran bestand 1968 noch aus 750 km ungeteerten Straßen. Es fehlten Klimaanlage, Standheizung, Natel und Navi; Telefonate konnten nur über eine Zentrale mit mehrstündiger Wartezeit angemeldet werden.
Hans Sigrist wollte Mechaniker werden, doch in seiner Jugend trafen ihn schwere Schicksalsschläge wie Todesfälle. Aus diesem Grund «flüchtete» er und entging so dem Sensenmann. Er wollte Werkstattchef werden, musste jedoch bei der internationalen Transportfirma in Lyss zuerst alle Länder selbst mit dem LKW bereisen und das Garagen-Netzwerk aufbauen, um sich alles vorstellen zu können.
Seine beruflichen Einsätze über Pässe und durch Wüsten stellten extrem harte Anforderungen an Mensch und Maschine: Am Sonntag minus 36 Grad auf dem Tahirpass und am Mittwoch darauf plus 42 Grad in der Wüste am Persischen Golf. Am Straßenrand all die Wracks, die Kamikazefahrer in der Nacht und die vielen tödlichen Unfälle. Die Strecke Schweiz–Teheran bestand 1968 noch aus 750 km ungeteerten Straßen. Es fehlten Klimaanlage, Standheizung, Natel und Navi; Telefonate konnten nur über eine Zentrale mit mehrstündiger Wartezeit angemeldet werden.
Da die arabischen Länder viel in Europa einkauften, der Suezkanal geschlossen und der Schiffsweg zu weit war, wählte man die Straße – obwohl sie dafür nicht geschaffen war. Der Schah von Persien war mit seiner historischen 2500-Jahr-Feier der Monarchie der Hauptkunde.
All das und vieles mehr erwartet Sie im spannenden Vortrag mit 220 Bildern, der bereits die Kufa bis auf den letzten Platz füllte.